Umrüstung auf LiFePo 4 (Bav.40)

Wir brauchen mehr Energie! An unserer bisherigen AGM Versorgungsbatterien hatte der Zahn der Zeit genagt und es stand ein zeitnaher Austausch an. In dem Zug wollten wir auch die bisherige Kapazität von zweimal 140 Ah deutlich erhöhen. Einzige Einschränkung dabei war der zur Verfügung stehende Platz unter der Sitzbank. Für zusätzliche AGM Batterien hätten dort der Platz nicht gereicht. Hinzu käme das hohe Gewicht der zusätzlichen Bleiakkus :-( Somit entschieden wir uns für die Umrüstung auf LiFePo 4. Dadurch konnten wir die zur Verfügung stehende Kapazität deutlich erhöhen, sparten ca. 50% an Gewicht und der zur Verfügung stehende Raum unter der Sitzbank reichte ebenfalls aus.

Alt = 2 X 140Ah AGM versus Neu = 2 X 230Ah LiFePo 4

Doch bevor die neuen Stromspeicher Ihren Dienst aufnehmen und ans Bordnetz angeschlossen werden konnten, musste die an Bord installierte Ladetechnik auf die Ladecharakteristik der Lithium-Batterien umgerüstet bzw. erweitert werden. Die Lichtmaschine sollte zukünftig nur noch die Starterbatterie laden. Die Starterbatterie wiederum über einen 12V-12V 50A B+B Lader die LiFePo4 - Akkubank aufladen.

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Am Anfang stand der Plan

…die Umsetzung